Newsdesk, INNNEWS24.COM, Hatsingimari: ইউৰেছিয়াৰ বাণিজ্যিক যোগাযোগ ব্যৱস্থাত এক নতুন সম্ভাৱনাৰ সৃষ্টি হৈছে। ৰাছিয়াৰ পৰা ভাৰতলৈ স্থলপথেৰে অধিক শক্তিশালী ৰে’ল সংযোগ গঢ়ি তোলাৰ এক প্ৰস্তাৱক লৈ চৰ্চা বৃদ্ধি পাইছে। এই পৰিকল্পনা বাস্তৱায়িত হ’লে ৰাছিয়া আৰু ভাৰতৰ মাজত পণ্য পৰিবহণৰ বাবে নতুন ৰে’ল কৰিড’ৰ গঢ়ি উঠিব পাৰে।
প্ৰস্তাৱিত কৰিড’ৰৰ অন্যতম লক্ষ্য হৈছে ৰাছিয়াৰ পৰা মধ্য এছিয়া আৰু ইৰাণৰ দিশেৰে ভাৰত মহাসাগৰীয় অঞ্চললৈ স্থলপথেৰে সংযোগ স্থাপন কৰা। ইয়াৰ ফলত ইউৰেছিয়াৰ দেশসমূহৰ মাজত বাণিজ্যিক যোগাযোগ অধিক সহজ আৰু দ্ৰুত কৰাৰ সুযোগ সৃষ্টি হ’ব পাৰে।
বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে, এনে কৰিড’ৰ গঢ়ি উঠিলে সাগৰীয় পথৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীলতা কিছু পৰিমাণে হ্ৰাস পাব পাৰে আৰু ভাৰত-ৰাছিয়া বাণিজ্যৰ বাবে বিকল্প পৰিবহণ পথ মুকলি হ’ব পাৰে। বিশেষকৈ শক্তি, কৃষিজাত সামগ্ৰী, শিল্পজাত পণ্য আৰু অন্যান্য কৌশলগত সামগ্ৰীৰ পৰিবহণত ইয়াৰ গুৰুত্ব বৃদ্ধি পাব পাৰে।
এই পৰিকল্পনাৰ সৈতে International North–South Transport Corridor (INSTC)-ৰ দৰে বিদ্যমান আঞ্চলিক যোগাযোগ উদ্যোগৰো সম্পৰ্ক থাকিব পাৰে। ভাৰত, ৰাছিয়া, ইৰাণ আৰু মধ্য এছিয়াৰ দেশসমূহক সংযোগ কৰা এই ধৰণৰ কৰিড’ৰে ইউৰেছিয়া আৰু ভাৰত মহাসাগৰীয় অঞ্চলৰ মাজত বাণিজ্যিক সংযোগ শক্তিশালী কৰাৰ সম্ভাৱনা বহন কৰে।
অৱশ্যে, পোনপটীয়া ৰে’লপথৰ এনে বৃহৎ পৰিকল্পনা বাস্তৱায়িত কৰিবলৈ বহু দেশৰ মাজত সমন্বয়, আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন, সীমান্ত আৰু কাষ্টমছ ব্যৱস্থা, বিনিয়োগ তথা ৰাজনৈতিক সমঝোতাৰ প্ৰয়োজন হ’ব। সেয়ে প্ৰস্তাৱটো এতিয়াও বাস্তৱায়নৰ বিভিন্ন পৰ্যায় আৰু সম্ভাৱ্যতা নিৰ্ভৰ প্ৰক্ৰিয়াৰ সৈতে জড়িত বুলি বিবেচনা কৰা উচিত।
যদি এই পৰিকল্পনা সফল হয়, তেন্তে ইউৰেছিয়াৰ বাণিজ্যিক মানচিত্ৰত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পৰিৱৰ্তন আহিব পাৰে আৰু ভাৰত-ৰাছিয়া সম্পৰ্কত স্থলপথৰ সংযোগে নতুন মাত্ৰা লাভ কৰিব পাৰে।